珠海金海大橋架梁吊機吊裝使用起重滑車

金海大橋是珠海建市以來興建的橋梁中最長的一座大橋，連接了橫琴新區與珠海金灣國際機場，是珠三角入海口上架設的第一條公路、鐵路兩用橋，也是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋和目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。路線全長9.5公里，其中與珠機城際鐵路合建的7.1公里。近日大橋首臺750噸架梁吊機整機吊裝轉場完成，為金海大橋第二輪標準鋼箱梁架設奠定了基礎。

此次吊裝的架梁機重達345噸，自26號墩大里程側，整機吊裝轉場至29號墩小里程側，先后經過橋面整機旋轉180度、過磨刀門水道天然氣管道及航道等主要環節，隨后將進入第二輪鋼箱梁架設階段。為了保證吊裝的順利，施工方使用了起重滑車來進行鉤掛，它承重能力較強，可以保證吊裝的安全和順利。

有了起重滑車的助力，吊裝進行的十分順利，為施工提供了很大的助力。該橋建設后將大大縮短金灣，橫琴之間的距離，10分鐘~15分鐘可以從金灣到達橫琴，屆時，拱北到珠海機場僅需25分鐘。