黃茅海跨海通道建設使用起重滑車

近日黃茅海跨海通道兩座主橋的主塔正在進行澆筑，其中進展最快的黃茅海大橋中塔已澆筑至第9節(jié)，預計明年年中兩座主橋的5座主塔可實現(xiàn)封頂。黃茅海跨海通道全長約31公里，自珠海平沙鎮(zhèn)到江門臺山斗山鎮(zhèn)，其中包含兩座斜拉橋主橋，分別是雙塔的高欄港大橋和三塔的黃茅海大橋，這也是項目整體的控制性工程。

黃茅海大橋為目前世界最大公路三塔斜拉橋，橋梁全長2200米。它的塔柱高度達250-260米，塔柱底部和頂部粗，中間細，形如“小蠻腰”屬于異形索塔，因此建造起來難度也比較大。大橋的塔柱共分45節(jié)，目前已完成至第9節(jié)。西塔完成至第8節(jié)，東塔完成至第4節(jié)，總澆筑量已完成逾1/4。

為了保證建造的順利，施工方使用了起重滑車進行吊裝，它的承重能力比普通吊鉤強很多，且十分穩(wěn)定，加速了工程的進度。項目建成后，將成為世界最大公路三塔斜拉橋以及粵港澳大灣區(qū)的新地標。