金甬鐵路是連接金華市至寧波市的一條鐵路,線路全長大約185KM,是貫徹實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,也是完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程。近日鐵路的重點(diǎn)項(xiàng)目牛頭山隧道歷經(jīng)16個(gè)月的不間斷連續(xù)施工后,順利實(shí)現(xiàn)了貫通,這為后期鐵路的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
牛頭山隧道位于紹興市丫叉坑,隧道全長1592米,為雙線隧道。隧道建設(shè)地上方多處穿越水塘、水庫、鄉(xiāng)道和天然氣管道,給施工帶來了很多困難。其中還有一些狹窄無電力的環(huán)境,這種環(huán)境中工人想要進(jìn)行起重十分困難,為了解決這個(gè)問題工人們使用了起重滑車來吊裝重物。
起重滑車是一種體積小巧的起重設(shè)備,承重能力強(qiáng),不使用電力,還能搭配大型機(jī)械使用,加速了隧道的建設(shè)。金甬鐵路3標(biāo)段共有7座隧道,目前已有4座貫通,前期已貫通的3座隧道均在千米以內(nèi),建成后將成為寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內(nèi)部城際鐵路。
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