滬通長江大橋：高鐵加高速,連接長三角

滬通長江大橋世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁，位于長三角中部，是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分，將提高過江通道的運輸能力，對于長三角經(jīng)濟發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

滬通長江大橋工程所用鋼筋約48萬噸，相當(dāng)于12個“鳥巢”所用鋼材；混凝土230萬立方米，相當(dāng)于8個國家大劇院的用量。在修建過程中，利用起重滑車來對施工材料、橋梁構(gòu)件等重物進行吊裝，省時省力，節(jié)省勞動力，提高工作效率。

滬通長江大橋預(yù)計2020年下半年通車，屆時將連接起魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)間的沿海鐵路，貫通中國東部最便捷的鐵路運輸通道，為長三角經(jīng)濟輻射中西部地區(qū)提供便利條件。